Waarschijnlijk de laatste van het jaar

Het einde van het jaar, koude en sneeuw op komst maar daarvoor nog eens 5 beaufort, niet te koud en laagwater op het midden van de dag. Te mooi om te laten liggen. Achteraf gezien was het een schande dat ik er nog over twijfelde om niet te gaan.

Begonnen met mijn 5m. Wind bijna pal uit zee, dus direct vertrokken richting Frankrijk. Eenmaal in De Panne aangekomen werd het meer dan duidelijk dat mijn gedachte onderweg juist was en dat was dat de wind nog een beetje meer aan het opkomen was. Wijselijk beslist om terug te keren en toch nog een kleiner zeiltje op te tuigen. En een 4.5 was dus duidelijk heel goed. In een dikke 1.40u naar Duinkerke gereden. Eenmaal daar aangekomen bleek het duidelijk geen zomer meer te zijn. Voor de eerste keer dit najaar waren mijn vingertoppen en tenen bevroren. Na wat rondgehuppel om een beetje warm te krijgen in volle vaart teruggereden om tot zonsondergang te blijven rijden tot ik ongeveer 70 km had afgemaald. Dus het was duidelijk een beetje een schande dat ik bijna niet ging.

Na deze keer zal het nog een tijdje duren vooraleer ik weer eens op het strand zal staan want eenmaal als de temperatuur naar de 0 graden gaat blijf ik toch liever binnen dan te bevriezen. Dus tot volgend jaar dan maar.

2 heures de St-Georges

Na de zeer geslaagde course de ligue van zaterdag voorspelde men ongeveer dezelfde wind voor zondag. Het enigste verschil met zaterdag was de regen die ook van de partij was. Regen is een groot woord, maar af en toe kwam er toch redelijk wat water uit de lucht gevallen.

Voor de 2 heures de St-Georges moet men met 2 zijn en aangezien we maar met 3 klasse 7 waren ingeschreven moest er iemand alleen rijden. Ik had al sinds zaterdag een teammaat en aangezien de andere 2 van een iets minder niveau zijn dan mij kwam er het gewoon op neer dat wie met mij samen zou rijden ook zou winnen. Een beetje van een dikke nek hier maar daar kwam het eigenlijk wel op neer.

Alle klassen vertrokken tesamen en moet toch toegeven dat het toch af en toe goed uitkijken was als er een promo of klasse 5 kwam afvliegen want die gaan toch een heel stuk vlugger en zeker bij de boei was het goed uitkijken. Na elke ronde moest er gewisseld worden van rijder en dat gaf soms iets van gevaarlijke situaties. Maar gelukkig is er tijdens de 2 uren geen enkel serieus ongeval gebeurd, behalve in de eerste ronde toen er iets moet zijn afgebroken van een standaardklasse en over de kop ging. Resultaat, direct ziekenwagen in en richting ziekenhuis. Later niets meer van gehoord maar zal hopelijk niet al te erg zijn geweest. Een ronde duurde ongeveer 5 minuten, dus elk zo'n 10 ronden rijden en de buit was binnen. Begonnen met een 6.2 en na ongeveer een half uur overgestapt naar een 5.0m wat duidelijk een goede keuze bleek en tot de laatste 100 meter wat het een super wedstrijd. Ongelofelijk maar waar maar een minuut voor ik moest aankomen viel de wind volledig weg en moest ik zelf over de finish lopen.

Met een geschilderde steen al prijs was dit toch meer dan een geslaagd weekend en een goede keuze gemaakt om een weekend 800 km ver te rijden om in 10 graden meer dan in België nog eens een wedstrijd te gaan rijden.

Course de ligue St-Georges

Na een kleine misrekening verleden jaar toen ik ook naar deze course de ligue ging en wel geteld 20 minuten heb gereden in een heel weekend zag het er dit keer iets beter uit qua wind en natuurlijk ook qua strand want dit jaar was het niet op het strand van St-Palais maar in St-Georges de didonne.

Vrijdag 8 uurtjes rijden tot in Saintes, F1 hotelletje geboekt en maar hopen op wind. Zaterdag was het dik in orde. Het strand lag er fantastisch bij, behalve de oesterschelpen die daar aanspoelen maar voor de rest keihard en een windje uit zee. Aangezien het strand een halve cirkel is, is het dus een stuk scherp en ruim rijden. Tijdens een course de ligue daar rijden alle klassen op dezelfde dag wat wil zeggen dat verschillende klassen tesamen rijden. Wij reden dus tesamen met de minicats, de traagste van al en ook de jongste deelnemers. De eerste manche begonnen met een 6.2 begonnen en wonder boven wonder an 20 minuten kwam ik als eerste over de meet. De tegenstand was nu niet zo sterk en we waren met welgeteld 5 maar toch Alexis verslaan. Dus dat maakte mijn weekend al helemaal goed. Effe gedroomd dat ik eventueel de course de ligue zou kunnen winnen maar dat werd in de tweede manche al vlug in diggelen gesmeten. Toen werd het duidelijk wie er alweer de beste was. In totaal hebben we 4 manches gereden wat toch zeker niet slecht was. De eerste manche dus gewonnen en in de andere steeds 2de geworden steeds met een 6.2 behalve tijdens de laatste manche toen de wind een beetje opkwam en ik toch besloot met een 5.4 te vertrekken wat duidelijk de verkeerde keuze was en na 1 ronde besloot om van zeil te veranderen en terug mijn 6.2 te nemen. Daardoor laatste was na de eerste ronde maar gelukkig na een spannende wedstrijd zoals het steeds zou moeten zijn toch nog 2de geworden. Al bij al zeer goed geamuseerd en blij dat ik naar daar ben gegaan.

Nieuwpoort - Franse grens x2

Westen wind 4-5 beaufort, laagwater 13u20, 15°. Ideale dag dus, zoals het altijd zou moeten zijn. Begonnen met een 4.5 wat goed was. Toch tot aan de Franse grens gereden, besloten om toch niet verder te gaan want het voelde toch juist niet genoeg aan en iets groter zou beter zijn. Dus terug gekeerd om een groter zeil te halen. Terug in Nieuwpoort besloten om toch al een 5.4 op te tuigen. Misschien een beetje te groot maar ze voorspelden dat de wind zou vallen. Achteraf gezien een goede beslissing. Weer tot aan de Franse grens gereden en dan al pompend terug want de wind was serieus aan het vallen. En aangezien de zee niet volledig zoals normaal aftrok tot de laatste bank gewacht om nog te rijden.

Enigste minpuntje van de dag was weeral een hele vlek olie op het strand tussen Koksijde en De Panne wat toch een verdomd vuile smeurie is en spekglad. Maar voor de rest lag het strand er verrassend hard en mooi bij. Een dag om niet te missen.

Nice day

Om de frustratie een beetje te doen vergeten, zondagavond nog eens goed naar het weerbericht gekeken en voor de maandag voorspelde men 4-5 beaufort noordenwind. Reden genoeg om nog een half dagje verlof te nemen en het er nog eens op wagen. En duidelijk moet je hier in het noorden zijn om een beetje wind te hebben. Een aangename middag beleefd met een 5.0m. Nieuwpoort - Oostduinkerke, Nieuwpoort - Koksijde, Nieuwpoort - grens Frankrijk heen en weer allemaal. Kan niet klagen als ik dat allemaal kan afrijden op een dikke 2 uur met een 5.0m die af en toe overpowerd was. En plots zijn die 3000 km ver weg om 2 wedstrijden te gaan rijden en weinig tot geen wind te hebben. Dik in orde noem ik dat.

Course de ligue Hermanville

Na een tripje naar het verre Biscarosse hoopte ik op een beetje wind voor de volgende wedstrijd maar Hermanville is nu net niet echt de beste plaats om naartoe te gaan. Hermanville kennende is er meestal weinig tot geen wind en als er dan toch een beetje wind is is het meestal landwind. De voorspellingen waren 4 beaufort en wind niet pal maar toch een beetje vanuit zee. Zou het deze keer dan wel eens goed meevallen?

In mijn gedachte!!! Zondagmorgen om 9uur op het strand voor in te schrijven en vijf keer raden van waar de wind kwam, natuurlijk vanuit het land. Van wind kon men moeilijk spreken want die was er bijna totaal niet. En dit allemaal wetende dat het in België ongeveer 5 beaufort westen wind was. Een beetje om te ontploffen. Uiteindelijk werd er besloten om eerst klasse 8 een manche te laten rijden en zien of de wind eventueel toenam om daarna ons te laten rijden. Na de eerste start van klasse 8 zag het er niet al te schitterend uit. Nog geen 10 min later werd de manche al afgeblazen wegens te weinig wind. Na 3 of iets meer briefingen probeerde ze het nog eens en ditmaal met succes. Nadat iedereen toekwam was het dus vlug aan ons om ook een manche te proberen rijden. Ik moet zeggen, bij de start had ik er mijn twijfels over maar hoogstwaarschijnlijk moet ik telkens op het juiste moment zijn geweest toen er wind was. Normaal gezien vliegen die lichte mannekes mij rond de oren met zo'n wind maar deze keer had ik het geluk aan mijn zijde. Na 20 min had ik een mooie voorsprong van ongeveer 4min op de 2de en dat was toch een mooie opsteker. Na de manche had iedereen ingezien dat het lange wachten duidelijk een beetje van het goede te veel was en de zee zodanig veel opgekomen was dat het ook onmiddellijk over was met de wedstrijd. 1 manche gereden en gelukkig gewonnen. Er zijn al ergere wedstrijden geweest. Na de prijsuitreiking nog kunnen genieten van een bbq vooraleer we de weg naar huis weer konden aanvatten.

GP Biscarosse

Biscarosse, de plaats om te gaan golfsurfen. Dat bleek duidelijk verleden weekend ook niet het geval en zeker niet om te gaan speedsailen. Over de wedstrijd kan ik redelijk kort zijn. Het strand trok op niets, geen enkel stukje strand dat hard was en vol met putten. De wind was nog minder van de partij. Zaterdag een klein zuchtje uit zee en zondag iets meer uit het land.

Toch hebben we zaterdag een promo slalom gereden op de esplanade van Biscarosse. Het is eens iets anders. Op een klein stukje asfalt (tegels) een parcours uitgesteld. Starten en een acht rijden en dan aankomen. Daarvoor was er juist genoeg wind dus gelukkig niet heel de dag zitten wachten van briefing naar briefing. Nadat iedereen ongeveer 4 of 5 keer had gereden werd er getracht een klassement op te maken, het was redelijk moeilijk want er werd zo een beetje lukraak gekozen wie er tegen wie moest rijden. Ongelofelijk maar waar maar ik kwam er als tweede uit. Misschien ook omdat ik het klassement heb opgemaakt volgens mijn manier. ;-)

Voor de rest van het weekend was het profiteren geblazen van golfsurfplanken en stand up paddle boards om dat allemaal eens uit te proberen en ik moet zeggen het is voor herhaling vatbaar. Hopelijk als er geen wind is de volgende GP brengen ze het allemaal weer mee en dan weet ik weer wat te doen, maar februari in bretagne zal een beetje fris zijn vrees ik.

Zon, wind en geen toeristen meer!!!

Eindelijk september. Een leeg strand, opnieuw wind en nog steeds een aardig temperatuurtje. Meer moet dat niet zijn om aan een nieuw seizoen te beginnen. Nog zitten twijfelen op het werk of het wel de moeite zou zijn maar die twijfels waren duidelijk niet nodig.

Eenmaal om 18u aan zee aangekomen was het duidelijk dat het niet slecht ging zijn. En het strand lag er ook niet al te slecht bij. Met een 4.5m opgekruist tot in Bray Dunes en dan rustig terug naar Nieuwpoort gereden met zonsondergang. Zo'n 45.13km in 2u35. Meer moet dat dus duidelijk niet zijn. Hopelijk komen er nog zo'n paar dagen vooraleer het echt koud begint te worden.

Zware werkdag

Duidelijk nog een dagje van er tussenuit genomen en hoogstwaarschijnlijk weer met een 7m het strand gaan afrijden maar meer weet ik er dus weer niet meer van. Een beetje te lang geleden als je er 3 maand later iets over wil vertellen. In elk geval 1u17 en 26,7 km gereden dus zo slecht zal het ook niet geweest zijn maar heb al beter gehad.

Slecht

Moest ik mijn blog een beetje bijgehouden hebben dan wist ik nog goed wat er dus op 26 mei zo allemaal is gebeurd maar door te blokken voor examen en een maand op reis heb ik er dus geen flauw idee meer van. In elk geval zal het slecht geweest zijn qua strand en wind.

Als ik mijn GPS mag geloven heb ik dus ook maar 10.39 km in 47 minuten gereden dus zal het zeker gene vette geweest zijn. Maar in elk geval was het dus veel leuker dan een halve dag blokken.

GP Bretteville

Laatste GP van het seizoen en dit keer hopelijk met wind en de wind was van de partij. Op vrijdag werd er redelijk veel wind voorspeld en dat bleek ook zo. Er was toch een dikke 5-6 beaufort. De keuze van zeil was ofwel een 3.7 of 4.5 of 5.0. Voor de zekerheid een 5.0 opgetuigd moest de wind vallen en een 4.5 was duidelijk het ideale zeil. Misschien soms een beetje te groot maar meer dan goed genoeg. Spijtig genoeg werd de GP georganiseerd voor 3 klassen, wat wil zeggen een uur wachten tussen 2 manches en dat is duidelijk veel te lang. De eerste manche een minder goede start genomen maar toch 30 minuten lang aan de staart van de kopgroep kunnen rijden en achter mij bleek er een grootte leegte. Misschien met een 8ste plaats een beetje ongoocheld maar in elk geval goed geamuseerd want het ging er soms spannend aan toe. De tweede manche was er nog steed even veel wind en vanaf de start toch finish ging het er weer spannend aan toe met weer een 8ste plaats.

Mul en vuil strand

Ongelofelijk maar waar. 2 keer bijna ideale omstandigheden in minder dan een week. Hiervan moet ik profiteren. Een half dagje verlof kon er dus van af. Men voorspelde weer 4 à 5 beaufort en dan nog westenwind. Dus zo vlug mogelijk uit Brussel vertrekken om tegen 5u op het strand te kunnen staan. Begonnen met een 5m wat weer niet slecht was tot in De Panne. Toen bleek een 5m ineens veel te groot geworden en nog meer ongelofelijk, gewoon besloten om een 3,7m op te tuigen en die zakdoek bleek nog groot genoeg te zijn. Helaas niet voor lang en helaas ook al het mul zand, god mag weten vanwaar dat allemaal kwam en dank u voor het schip die het nodig vond om al zijn vuiligheid eens in zee te dumpen. Diene drek is lekker spekglad, stinkend naar de pest en je mag goed schrobben om het van je zeilen te krijgen. Maar toch, het leek wel een eeuwigheid geleden dat ik nog eens met zo'n klein zeiltje heb gereden. Na een dik half uur was de leute wel over want de wind had besloten om naar het zuiden te draaien en weer af te zwakken. Toch eens met een nieuw zeiltje kunnen rijden en dat voelde wat raar aan, zo'n dunne RDM mast lijkt wel een naald in je handen ten opzichte van de oudere carbonmasten. Het enigste wat ik nu nog hoop is dat het vrijdag en zaterdag ook zo zal waaien om met de laatste GP het seizoen in schoonheid te kunnen afsluiten. Tot nu toe is het nog gene vette geweest maar dat kan toch nog eens veranderen, of niet?

5m? Neee, toch 7m.

Het heeft lang geduurd maar vandaag is het dan toch eens gelukt. Wind, niet ijskou en laagwater. Men voorspelde 4 à 5 beaufort westenwind dus kon het toch niet mislopen, of toch? Begonnen met een 5m wat een goede keuze was. Toch tot in Koksijde. Dan op tijd terug gekeerd want de wind begon weg te vallen. Uiteindelijk de keuze gemaakt om toch eens een 7m op te tuigen in de hoop dat de wind dan toch zou blijven en dat was ook zo. Uiteindelijk toch een goede 3 uur op mijn plank gestaan en een dikke 60km kunnen rijden. Niet slecht voor een zondag om de week af te sluiten. De vooruitzichten voor de rest van de week zien er niet slecht uit dus hopelijk kan ik nog eens naar zee trekken.

GP Hardelot

Gelukkig nog eens een GP dicht bij huis op een meer gekend strand. Zaterdag bij aankomst op het strand zag het er nog goed uit. Een goede bries recht uit zee en een typisch strand voor Hardelot, m.a.w. goed om recht te rijden maar niet op te kruisen. Eenmaal iedereen klaar was en de eerste briefing werd gegeven was de wind helaas aan het wegvallen. Er werd dan toch nog een start gegeven voor een halve ronde om toch maar te kijken of het ging of niet. Na die halve ronde bleek dus dat het niet ging tot de wind weer eens de kop begon op te steken. Met een minimum aan wind werd er dan toch gestart. Enerzijds goed omdat er dan toch een manche is gereden, anderzijds voor mij gene vette omdat al die lichte mannekes mij zo voorbij vliegen. Uiteindelijk bleek er toch een stabiele 5m/s te zijn en werden er nog 3 manches gereden. Een 9de en 3 maal een 10 plaats is nu niet echt een uitslag waar ik op hoopte. Daarna hield men het voor bekeken. Omwille van één of ander reglement die zegt dat er maar 4 manches per dag mogen gereden worden. Snappen wie het snappen kan.
Voor zondag voorspelde men niet veel goeds en dat bleek dan ook eenmaal we zondag op het strand stonden. Nog minder wind met ongeveer een gemiddelde van 3m/s. Te weinig om te kunnen rijden en niemand die dan ook zin had om zelfs op te tuigen. Gelukkig dat we zaterdag hebben kunnen rijden of het was de tweede GP op rij dat er niet werd gereden. Uiteindelijk 10de geëindigd. Ik had toch iets anders verwacht maar moet wel zeggen dat er toch weer veel goede rijders beginnen mee te doen en dat kan ik alleen maar toejuichen.
Ik hoop alleen dat het tijdens de volgende GP het eens goed waait om het seizoen goed te kunnen afsluiten qua GP's.
Afspraak dus binnen 5 weken in Bretteville met hopelijk beter nieuws.

GP St-Palais

Over de GP St-Palais kan ik redelijk kort zijn. Tevergeefs wachten op wind.
Vrijdagavond in St-Palais toegekomen na een dagje rijden en onderdak gevonden bij Yann en Laurent van Europlage. Zaterdag eenmaal toegekomen aan het strand zag iedereen de bui al hangen. Met moeite tot geen wind. De organisatie had ook nog besloten om de wedstrijd ongeveer een kilometer van de parking te houden. Langs de ene kant niet slecht omdat het strand daar beter was maar langs de andere kant een hele eind om iets te kunnen gaan halen. Eenmaal aangekomen aan de start begon het lange wachten op wind. Na nog meer wachten werd er dan maar gevoetbald. Ik had toch tenminste gehoopt op mooi weer maar dat was er ook niet. Het begon zelfs een beetje te regenen. Na ongeveer 4 uur te hebben gewacht op wind werd er dan maar besloten om alles af te blazen en hopen dat er zondag meer wind van de partij zou zijn maar aangezien men landwind voorspelde zag dat er ook al niet goed uit. Zaterdagavond was er nog eten voorzien voor alle deelnemers van alle klassen.
Zondag bleek dus niet veel beter dan zaterdag alleen was de zon nu wel van de partij maar had ik het toch iets warmer gewenst. De eerste uren leken zeer goed op de zaterdag tot de wind ineens begon te draaien naar zee en er een beetje hoop was om nog eventueel te kunnen starten. Achteraf bleek het maar valse hoop te zijn. Tegen 4 uur werd er dan maar weer beslist om alles af te blazen maar toch nog een start te geven voor het plezier om voor de fun toch nog een ronde te kunnen rijden. En dit ook om het publiek een beetje te kunnen vermaken.
Achteraf gezien toch een beetje een teleurstelling om 2 dagen te moeten wachten achter wind. In tegenstelling tot de organisatie die zeer goed was en goede beslissingen heeft genomen. Hopelijk zal er wel wind zijn op de volgende GP's.

Course de ligue Hermanville

Eerste wedstrijd in 2009 waar ik aan deelneem en men voorspelt wind. Als dat maar zo blijft voor alle wedstrijden dan zal het een goed jaar worden. 4 beaufort en geen landwind, mooie voorspelling maar toch maar afwachten tot we ter plaatse zijn. Nadat we bij Thomas hebben mogen overnachten konden we vaststellen dat het weer een typisch Hermanville-weertje was. M.a.w. landwind, veel windvlagen en juist wind genoeg om met een 7m te rijden. Samen met klasse 8 mochten we aan de 1ste manche beginnen met juist genoeg, soms te weinig wind. Maar als eerste over de meet komen doet toch altijd deugd ook al is er niet genoeg wind.
De 2de manche was toch andere koek. De wind kwam geleidelijk op en dacht toch maar om met mijn 7m te vertrekken. Na 2 ronden bleek dit dus een verkeerde beslissing. De wind was zodanig opgekomen dat mijn zeil veel te groot was en dat ik Thomas heb moeten laten rijden. Een kleiner zeiltje nemen was misschien een goede oplossing maar ik opteerde voor een 2de plaats in de hoop de 3de manche te kunnen winnen aangezien ik toch iets beter presteer met meer wind dan de andere.

Nadat de andere klassen hun manches hadden gereden was de wind zodanig opgekomen dat ik na een 7m, een 6,2, een 5,4 en zelfs een 5 had opgetuigd. Bij de start van de 3de manche bleek zelf een 5m te groot maar ik was er rostvast van overtuigd om door te blijven gaan ook al was het met vallen en opstaan. Na de eerste boei en al meer dan 200 meter voorsprong op de 2de, was de ontgoocheling redelijk groot toen ik zag dat de manche geannuleerd werd. Er was nu eens veel wind en annuleert men een manche. Ik kan er wel inkomen want het was een tijdelijk stormpje die voorbijkwam en het was toch redelijk gevaarlijk voor diegenen die met een te groot zeil onderweg waren. Nadat de regen voorbij was gekomen was het nog aangenaam rijden met een 5m maar dan was de wedstrijd al afgelopen. Spijtig.
Uiteindelijk ex-eco geëindigd met Thomas op de eerste plaats. Ik had op meer gehoopt maar het zal voor de volgende keer zijn. In elk geval toch niet voor niets naar Hermanville geweest want we hebben gereden en er was wind. Op naar de volgende wedstrijd in St-Palais volgende week.

Tijd voor vervanging

Vanaf heden is het dus Gaastra i.p.v. Neilpryde voor wat betreft een 3.7 en 4.5.

Overzicht speedsailsurf